Importer pièces auto de Chine en Côte d'Ivoire
Droit indicatif ~10% (HS 8708). Calculez le coût de revient tout compris ci-dessous.
Chine vers Côte d'Ivoire, tout compris
Indicatif, pas un devis. Les droits, le change et le fret sont des estimations relevées le 2026-06-07. Confirmez le droit exact par code SH avec la douane (Côte d'Ivoire) et le fret avec un transitaire.
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Taux yuan / Côte d'Ivoire aujourd'hui
Indicatif, pas un devis. La bande est typique de la tarification agent/paiement.
| CNY | Au taux mid | Ce que vous payez |
|---|---|---|
| ¥1,000 | CFA85,125 | CFA90,233 |
| ¥10,000 | CFA851,255 | CFA902,330 |
| ¥100,000 | CFA8,512,548 | CFA9,023,300 |
La jambe de change fait souvent la différence entre une commande rentable et une perte. Le taux mid-market est la référence ; ce que vous payez réellement pour régler sur le compte d'un fournisseur chinois se situe 2.5–6% au-dessus. Sur un gros paiement, cet écart peut dépasser les frais d'agent, donc comparez les taux le jour du paiement.
Exemple chiffré : Pièces auto vers Côte d'Ivoire
Pour une commande type de pièces auto vers Côte d'Ivoire — 150 unités à ¥205 l'unité (180 kg, fret par mer) — le droit se situe dans la tranche 10%, auquel s'ajoutent 18% TVA, Redevance statistique, PCS UEMOA, PC CEDEAO, Prélèvement import UA. On obtient un coût de revient d'environ CFA3,850,754, soit CFA25,672 l'unité (~$43), pour une charge effective proche de 33% de la valeur CAF. À un prix de détail local de CFA34,235 à CFA59,911, la marge brute est d'environ 57-25%. Cette commande Côte d'Ivoire n'a pas de de minimis, donc toute valeur paie les droits.
Commande réaliste : 150 unités à ¥205 l'unité (180 kg, 0.6 CBM, mer).
Vaut-il la peine d'importer ?
À un coût de revient de CFA26,171 l'unité, et un prix de détail local typique entre CFA34,901 et CFA61,078, la marge brute est d'environ 57-25%. Indicatif ; le détail réel varie selon le marché et le canal.
Contrôle qualité. Faites correspondre le numéro OE exact et le véhicule/année, confirmez la qualité matière (spec de friction d'une plaquette, média d'un filtre), et exigez un échantillon de montage avant la commande complète.
Les pièces auto sont en tranche intermédiaire comme intrants, mais la sous-ligne et toute concession assembleur déplacent le taux effectif plus que le chiffre 8708 affiché.
Piège de classement SH. Beaucoup de pièces partagent le SH 8708 mais sur des sous-lignes à taux différents, et les concessions assembleur/CKD réduisent fortement le taux pour les assembleurs locaux enregistrés, un statut que les négociants ne peuvent revendiquer.
Indicatif, pas un devis. Les entrées de l'exemple sont typiques de la catégorie ; droits et change au 2026-06-07.
Acheter des pièces auto sur 1688
Termes 1688 typiques : car accessories, brake pad, car LED, spare parts. Indicative CET CEDEAO 10% intermediate band. Verify exact HS via DGD. Sourced 2026-06-07.
Toutes les catégories Côte d'Ivoire →Questions fréquentes
Quels droits s'appliquent aux pièces auto en Côte d'Ivoire ?
Le droit indicatif pour les pièces auto est d'environ 10% (indice SH HS 8708). Avec l'empilement TVA et taxes de Côte d'Ivoire, la charge effective est d'environ 33%. Vérifiez le taux exact avec Direction Générale des Douanes (DGD).
Combien coûte l'import de pièces auto depuis la Chine ?
Cela dépend du prix unitaire, de la quantité, des frais d'agent et du fret. Utilisez le calculateur ci-dessus pour un coût de revient tout compris en XOF.
Que chercher sur 1688 ?
Termes courants pour cette catégorie : car accessories, brake pad, car LED, spare parts. Associez-les à un agent sourcing si vous ne lisez pas le chinois.
Ces chiffres sont-ils officiels ?
Non. Droits, change et fret sont des estimations relevées le 2026-06-07. Confirmez avec Direction Générale des Douanes (DGD) et un transitaire avant de payer.
Mis à jour: 2026-06-07.
Aïssatou couvre l'importation depuis la Chine vers l'Afrique de l'Ouest francophone : la TVA et les prélèvements communautaires (RS, PCS, PC) qui composent le coût de revient, le franc CFA arrimé à l'euro face au yuan, et les circuits de paiement — de Wave et Orange Money au règlement B2B — qui acheminent les CFA vers la Chine. Basée à Dakar, elle écrit pour l'importateur d'Abidjan et de Dakar.