Fret aérien vs maritime vers Kenya
Comparez le fret aérien et maritime pour votre expédition Chine vers Kenya, avec une aide CBM intégrée pour bien chiffrer le volume.
Fret aérien vs maritime
Fret Chine indicatif relevé le 2026-06-07 : aérien 5.5 $/kg, mer 120 $/CBM. Pas un devis. Demandez un tarif transitaire avant de réserver.
- Expédition au-delà de ~100 kg ou ~0,5 CBM
- Marchandises volumineuses ou lourdes vs valeur
- Vous pouvez attendre 4-8 semaines
- Marchandises légères, petites ou urgentes
- Valeur élevée au kg (électronique, échantillons)
- Stock nécessaire en 1-2 semaines
Ajoutez le fret à votre coût de revient
Le fret n'est qu'un facteur. Voyez le chiffre tout compris avec droits et TVA.
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Air ou mer vers Kenya : lequel est moins cher ?
Pour une charge type de 200 kg dans 1 m³ : l'air ~$1,100 (~KSh150,379) à $6/kg ; la mer ~$440 (~KSh60,152) à $120/m³. Le point d'équilibre est vers ~100 kg ou ~0,5 m³ : en dessous l'air se rapproche, au-dessus la mer l'emporte nettement. Chiffres indicatifs au 2026-06-07, pas un devis.
| Mode | Coût (USD) | Local |
|---|---|---|
| Air | $1,100 | KSh150,379 |
| Mer (LCL) | $440 | KSh60,152 |
Comment calculer le CBM et le poids volumétrique ?
CBM = longueur × largeur × hauteur en mètres. Un carton 40×30×25 cm = 0,03 m³ ; dix cartons = 0,3 m³. Le poids volumétrique aérien = CBM × 167 kg, et l'air se facture au plus élevé du poids réel ou volumétrique — les marchandises légères et volumineuses se paient au volume.
Combien de temps prend vraiment le transit vers Kenya ?
L'air prend généralement 5-10 jours jusqu'à l'arrivée, plus le dédouanement. La mer LCL est souvent de 4-8 semaines porte-à-port selon la ligne et la consolidation, plus un dédouanement qui s'allonge si les documents ne sont pas prêts. Planifiez au plus long. Les imports chinois du Kenya sont dédouanés via Mombasa et l'ICD de Nairobi et se vendent sur River Road, Kamukunji et Eastleigh. Le Tarif Extérieur Commun de l'EAC fixe la tranche de droit au niveau régional — 0%, 10%, 25% ou 35% pour les produits sensibles — donc la bonne classification SH est le premier levier sur le chiffre.
Les limites de cette estimation
Les tarifs de fret sont indicatifs et bougent avec la saison, le carburant, la route et le consolidateur. Les chiffres ici servent à construire une intuition, pas à remplacer un devis écrit d'un transitaire pour votre envoi précis. Chiffres indicatifs au 2026-06-07, pas un devis.
Questions fréquentes
Air ou mer, quel est le moins cher de la Chine vers Kenya ?
La mer (LCL) est généralement moins chère au kg au-delà d'environ 100 kg ou 0,5 CBM. L'aérien est plus rapide et l'emporte pour le léger, l'urgent ou la haute valeur.
Comment calculer le CBM ?
Le CBM est longueur x largeur x hauteur en mètres. Pour des cartons en cm, multipliez L x l x H et divisez par 1 000 000, puis multipliez par le nombre de cartons.
Qu'est-ce que le poids volumétrique ?
Le fret aérien est facturé au plus élevé entre le poids réel et le poids volumétrique. Les marchandises volumineuses et légères peuvent être facturées au volume.
Ces tarifs de fret sont-ils exacts ?
Ce sont des ordres de grandeur indicatifs relevés le 2026-06-07. Demandez toujours un devis transitaire avant de réserver.
Mis à jour: 2026-06-07.
Wanjiru covers the Kenya–China trade route end to end: EAC Common External Tariff bands, the IDF and Railway Development Levy that sit on every CIF value, and the payment rails (from M-Pesa funding to B2B settlement) that move shillings to yuan. She writes for Nairobi's import traders who need the real all-in cost.