¥Chinapay.Africa
تكلفة الاستيرادالدفع للموردينتحويل العملةالرسوم الجمركيةالشحنالأدلة
التكلفة الإجمالية: الصين ← جنوب أفريقيا

حاسبة تكلفة الاستيراد إلى جنوب أفريقيا

أدخل طلبك وسنحسب التكلفة الإجمالية شاملة كل شيء: البضائع بسعر اليوان المباشر، وعمولة الوكيل، والشحن، والرسوم الجمركية، والضرائب، وضريبة القيمة المضافة 15%.

مشاركة:واتسابFacebookX
المسار🇳🇬 نيجيريا🇬🇭 غانا🇰🇪 كينيا🇿🇦 جنوب أفريقيا🇨🇮 ساحل العاج🇪🇬 مصر
حاسبة التكلفة الإجمالية

من الصين إلى جنوب أفريقيا، شامل كل شيء

التكلفة الإجمالية المقدّرة
R29,144الإجمالي
R58 للوحدة
البضائع
¥7,500 بالسعر الوسطي · $1,049
R18,553
عمولة الوكيل
R928
الشحن (بحري (LCL))
$132
R2,335
الرسوم الجمركية (20%)
R3,711
ضريبة القيمة المضافة (15% على ATV)
R3,618
إجمالي التكلفة حتى الوصول
R29,144
لا يوجد حد أدنى معفى في جنوب أفريقيا: كل شحنة تدفع كامل الرسوم وضريبة القيمة المضافة مهما كانت القيمة.

إرشادي وليس عرض سعر. الرسوم والصرف والشحن تقديرات بتاريخ 2026-06-07. أكّد الرسم الجمركي الدقيق بحسب رمز HS مع جمارك جنوب أفريقيا والشحن مع وكيل شحن.

ورقة مرجعية مجانية

احصل على سعر اليوم الدقيق + ورقة تكلفة الاستيراد من الصين 2026 عبر البريد

سنرسل إليك سعر اليوان المباشر وورقتنا المرجعية لتكلفة الاستيراد عبر البريد. بدون إزعاج، إلغاء الاشتراك في أي وقت.

سعر اليوان مقابل جنوب أفريقيا اليوم

CNY / ZAR
2026-07-28
R2.47السعر المتوسط لليوان
نطاق الوكيل / الدفع: R2.5 - R2.54

إرشادي وليس عرض سعر. النطاق نموذجي لتسعير الوكلاء/الدفع.

مرجع سريع للتحويل
CNYبالسعر المتوسطما تدفعه فعليًا
¥1,000R2,474R2,536
¥10,000R24,737R25,356
¥100,000R247,373R253,557

مرحلة الصرف غالبًا هي الفرق بين طلب رابح وخسارة. السعر المتوسط هو المرجع؛ أما ما تدفعه فعليًا للتسوية إلى حساب مورّد صيني فيقع أعلى منه بنحو 1–2.5%. وفي دفعة كبيرة قد يفوق هذا الفارق رسوم الوكيل، فقارن الأسعار يوم الدفع.

Sipho Ndlovuبقلم Sipho Ndlovu · Import & Payments Writer· نُشر 7 يونيو 2026

كم يكلّف استيراد ملابس من الصين إلى جنوب أفريقيا؟

لطلب نموذجي من ملابس — 800 وحدة بسعر ¥34 للوحدة — تبدأ البضائع عند ¥27,200 ($3,804)، يُضاف إليها الشحن والصرف والرسوم وضريبة القيمة المضافة لتبلغ تكلفة وصول نحو R124,354 أي R155 للوحدة (~$9). هذا الرقم — لا سعر 1688 — هو ما يجب أن تُسعّر عليه.

تُخلَّص واردات جنوب أفريقيا عبر ديربان ومطار أو. آر. تامبو وتُباع في وسط جوهانسبرغ ومولات الصين وتجارة الجملة. وتطبّق مصلحة الإيرادات (SARS) أكثر تعريفة محكومة بالجداول في هذه المسارات: يتراوح الرسم من 0% على كثير من الإلكترونيات إلى 45% على الملابس، والضريبة تُفرض على ATV — القيمة الجمركية زائد رفع 10% زائد الرسم — لا على CIF المجرّد.

البندالمبلغ
البضائع (FOB)R70,650
الشحنR7,782
الرسوم (45%)R30,278
ض.ق.م (15%)R15,644
إجمالي حتى الوصولR124,354
للوحدةR155 (~$9)

ما تكلفة الصرف الحقيقية عند دفع مورّد صيني؟

خذ دفعة قدرها ¥50,000 للمورّد. عند السعر المتوسط R2.47 لليوان تساوي R123,687؛ لكن عند أعلى نطاق الوكيل R2.54 تصبح R126,779 — فارق R3,092 على دفعة واحدة. هذا الفارق، لا السعر المعلن، هو تكلفتك الفعلية.

الراند سائل لكنه متقلّب أمام اليوان، فقد تتحرّك تكلفة البضاعة عدة نقاط بين التسعير والدفع. ولأن ضريبة جنوب أفريقيا تقع على وعاء ATV المرفوع لا على CIF المجرّد، فإن تحرّك الراند ينعكس على تكلفة البضاعة وعلى بند الضريبة معًا — لذا تثبيت الصرف مبكرًا هنا أهم مما توحي به النسبة المعلنة.

كيف تُحسب رسوم الاستيراد في جنوب أفريقيا على البضائع الصينية؟

تقيّم SARS الرسم على قيمة FOB وفق الجدول التعريفي، ثم ضريبة 15% على «القيمة المضافة الضريبية» — القيمة الجمركية + 10% + الرسم. ورفع ATV بنسبة 10% هو التفصيل الذي يغفله المستوردون: وعاء ضريبتك دائمًا أعلى مما دفعته للبضاعة والشحن. ومنذ نوفمبر 2024 لا يوجد حدّ إعفاء، فكل طرد مهما صغر يدفع صورة الرسم + الضريبة كاملةً.

في مثال ملابس أعلاه، يقع الرسم في شريحة 45% ويبلغ نحو R30,278، وضريبة القيمة المضافة (15%) نحو R15,644. فوق ذلك: 15% ض.ق.م على ATV.

أيهما أرخص: الشحن جوًا أم بحرًا؟

بالطلب نفسه (200 كجم، 1.2 CBM): جوًا تبلغ تكلفة الوصول R144,164 والشحن وحده R27,592؛ بحرًا تبلغ R124,354 والشحن R7,782. الأرخص هنا بحرًا بفارق نحو R19,810. القاعدة: الوزن/الحجم العالي يميل للبحر، والقيمة العالية خفيفة الوزن قد تبرّر الجو.

كيف أدفع للمورّد فعليًا؟

يدفع المستوردون الجنوب أفريقيون عادةً بتحويل بنكي (تتولّى البنوك مرحلة الصرف بمستندات صحيحة)، أو عبر مزوّد تسوية يدفع بالرنمينبي؛ وقواعد الرقابة على الصرف لدى البنك المركزي تجعل المسار الورقي النظيف أهم هنا من معظم المسارات. وللطلبات المنتظمة، يطمئن المخلّص الذي له حساب صيني وكود مستورد مسجّل كلًّا من الجمارك والبنك.

ما أرخص طريقة لإدخال ملابس إلى جنوب أفريقيا؟

بتكلفة وصول R155 للوحدة وسعر تجزئة محلي بين R252 وR421، يكون الهامش الإجمالي نحو 63-38%. في السلع عالية الرسم كالملابس (45%)، يهيمن التصنيف ووعاء ATV على الحساب — لا مجال كبير لخفض الجانب القانوني بشكل مشروع، فالتوفير في الشحن (بحرًا لا جوًا للكراتين الثقيلة) وفارق صرف ضيّق. أما في الإلكترونيات بـ0% رسم فينقلب الحساب: الصرف والشحن هما القصة كلها تقريبًا.

أخطاء شائعة يقع فيها المستوردون

حساب الضريبة على CIF المجرّد ونسيان رفع ATV بنسبة 10% الذي تضيفه SARS قبل الـ15%.

افتراض أن الطرود الصغيرة لا تزال تمرّ تحت حدّ إعفاء — لا وجود له منذ نوفمبر 2024.

دفع الصرف والمورّد دون مسار مستندي نظيف، ثم التعثّر في الامتثال للرقابة على الصرف لدى البنك المركزي.

هل الاستيراد من الصين مربح في مسارات أخرى أيضًا؟

يختلف الحساب حسب المسار — تتغيّر العملة وحزمة الرسوم ونطاق الصرف. إن كنت تورّد إلى أكثر من سوق، قارن صورة التكلفة في جنوب أفريقيا بالمسارات الأخرى:

الرسوم الإرشادية حسب الفئة

يجمع المعدّل الفعّال الرسوم مع كامل ضرائب جنوب أفريقيا وضريبة القيمة المضافة. افتح فئة لحاسبتها وأسئلتها الشائعة.

الأسئلة الشائعة

كيف تُحتسب الرسوم الجمركية في جنوب أفريقيا؟

تطبّق South African Revenue Service (SARS) نسبة رسم على القيمة الجمركية (FOB قيمة البضائع). يُضاف إليها ضريبة القيمة المضافة 15% على ATV. تطبّق حاسبتنا الحزمة كاملة بشكل إرشادي.

ما هو الحد الأدنى المعفى في جنوب أفريقيا؟

لا يوجد حد أدنى منذ 2024-11-01: كل طرد يدفع كامل الرسوم بالإضافة إلى ضريبة 15% على ATV (القيمة الجمركية + 10% + الرسم).

هل هذه النسب رسمية؟

لا. تتبع الشريحة التعريفية الصحيحة لكن يجب التحقق من النسبة الدقيقة لكل رمز HS مع South African Revenue Service (SARS). الأرقام بتاريخ 2026-06-07 للتخطيط فقط.

هل أشحن جوًا أم بحرًا؟

الشحن البحري (LCL) عادةً أرخص للكيلو بعد ~100 كجم أو نصف CBM تقريبًا. الجوي أفضل للخفيف أو العاجل أو عالي القيمة. استخدم أداة الشحن للمقارنة.

آخر تحديث: 2026-06-07.

عن الكاتب
Sipho Ndlovu
Sipho Ndlovu
Import & Payments Writer · Johannesburg, South Africa

Sipho covers importing from China into South Africa: the SARS tariff schedule where duty swings from 0% on many electronics to 45% on clothing, the ATV base that VAT is actually charged on, and how the rand's volatility against the yuan moves a landed cost. Johannesburg-based, writing for the serious SA importer.

Rand/CNY FXSARS duty & ATV VATSupplier paymentsSourcing
كل مقالات Sipho Ndlovu
Import cost