¥Chinapay.Africa
تكلفة الاستيرادالدفع للموردينتحويل العملةالرسوم الجمركيةالشحنالأدلة
التكلفة الإجمالية: الصين ← ساحل العاج

حاسبة تكلفة الاستيراد إلى ساحل العاج

أدخل طلبك وسنحسب التكلفة الإجمالية شاملة كل شيء: البضائع بسعر اليوان المباشر، وعمولة الوكيل، والشحن، والرسوم الجمركية، والضرائب، وضريبة القيمة المضافة 18%.

مشاركة:واتسابFacebookX
المسار🇳🇬 نيجيريا🇬🇭 غانا🇰🇪 كينيا🇿🇦 جنوب أفريقيا🇨🇮 ساحل العاج🇪🇬 مصر
حاسبة التكلفة الإجمالية

من الصين إلى ساحل العاج، شامل كل شيء

التكلفة الإجمالية المقدّرة
CFA984,918الإجمالي
CFA1,970 للوحدة
البضائع
¥7,500 بالسعر الوسطي · $1,049
CFA637,672
عمولة الوكيل
CFA31,884
الشحن (بحري (LCL))
$132
CFA80,245
الرسوم الجمركية (10%)
CFA71,792
الرسم الإحصائي (1%)
CFA7,179
PCS الويمووا (0.8%)
CFA5,743
PC الإيكواس (0.5%)
CFA3,590
رسم الاتحاد الأفريقي (0.2%)
CFA1,436
ضريبة القيمة المضافة (18%)
CFA145,378
إجمالي التكلفة حتى الوصول
CFA984,918
لا يوجد حد أدنى معفى في ساحل العاج: كل شحنة تدفع كامل الرسوم وضريبة القيمة المضافة مهما كانت القيمة.

إرشادي وليس عرض سعر. الرسوم والصرف والشحن تقديرات بتاريخ 2026-06-07. أكّد الرسم الجمركي الدقيق بحسب رمز HS مع جمارك ساحل العاج والشحن مع وكيل شحن.

ورقة مرجعية مجانية

احصل على سعر اليوم الدقيق + ورقة تكلفة الاستيراد من الصين 2026 عبر البريد

سنرسل إليك سعر اليوان المباشر وورقتنا المرجعية لتكلفة الاستيراد عبر البريد. بدون إزعاج، إلغاء الاشتراك في أي وقت.

سعر اليوان مقابل ساحل العاج اليوم

CNY / XOF
2026-07-28
CFA85.02السعر المتوسط لليوان
نطاق الوكيل / الدفع: CFA87.15 - CFA90.12

إرشادي وليس عرض سعر. النطاق نموذجي لتسعير الوكلاء/الدفع.

مرجع سريع للتحويل
CNYبالسعر المتوسطما تدفعه فعليًا
¥1,000CFA85,023CFA90,124
¥10,000CFA850,230CFA901,243
¥100,000CFA8,502,297CFA9,012,435

مرحلة الصرف غالبًا هي الفرق بين طلب رابح وخسارة. السعر المتوسط هو المرجع؛ أما ما تدفعه فعليًا للتسوية إلى حساب مورّد صيني فيقع أعلى منه بنحو 2.5–6%. وفي دفعة كبيرة قد يفوق هذا الفارق رسوم الوكيل، فقارن الأسعار يوم الدفع.

Aïssatou Dialloبقلم Aïssatou Diallo · Import & Payments Writer· نُشر 7 يونيو 2026

كم يكلّف استيراد حقائب من الصين إلى ساحل العاج؟

لطلب نموذجي من حقائب — 300 وحدة بسعر ¥68 للوحدة — تبدأ البضائع عند ¥20,250 ($2,832)، يُضاف إليها الشحن والصرف والرسوم وضريبة القيمة المضافة لتبلغ تكلفة وصول نحو CFA2,864,809 أي CFA9,549 للوحدة (~$16). هذا الرقم — لا سعر 1688 — هو ما يجب أن تُسعّر عليه.

تُخلَّص الواردات الإيفوارية في ميناء أبيدجان وتُباع في أدجامي وتريشفيل والسوق الكبير. وارتباط فرنك CFA الثابت باليورو يزيل نوعًا من مخاطر العملة — فالـCFA لا يعوم أمام اليورو — لكن اليوان لا يزال يتحرّك أمام اليورو، فسعر CNY/XOF حيّ ويستحقّ المتابعة.

البندالمبلغ
البضائع (FOB)CFA1,855,859
الشحنCFA200,612
الرسوم (20%)CFA384,465
ض.ق.م (18%)CFA423,873
إجمالي حتى الوصولCFA2,864,809
للوحدةCFA9,549 (~$16)

ما تكلفة الصرف الحقيقية عند دفع مورّد صيني؟

خذ دفعة قدرها ¥50,000 للمورّد. عند السعر المتوسط CFA85.02 لليوان تساوي CFA4,251,149؛ لكن عند أعلى نطاق الوكيل CFA90.12 تصبح CFA4,506,217 — فارق CFA255,069 على دفعة واحدة. هذا الفارق، لا السعر المعلن، هو تكلفتك الفعلية.

لأن الـCFA مرتبط باليورو عند 655.957، فالجزء المتحرّك الوحيد في CNY/XOF هو سعر اليوان-اليورو — أهدأ من عملة أفريقية عائمة لكنه غير ثابت. والتكلفة الأكبر هي الفارق الذي يضيفه الوكيل أو البنك عند تحويل CFA إلى رنمينبي؛ هذا ما يجب مقارنته، فالارتباط يزيل أصلًا التقلّب الظاهر.

كيف تُحسب رسوم الاستيراد في ساحل العاج على البضائع الصينية؟

تقيّم الجمارك الإيفوارية (DGD) شريحة الرسم على قيمة CIF، ثم تضيف الرسم الإحصائي 1% ورسم PCS الويمووا 0.8% ورسم PC الإيكواس 0.5%، وضريبة 18% فوقها. ولا يوجد حدّ إعفاء تجاري، فكل شحنة تُقيَّم كاملةً — الرسوم المجتمعية لغرب أفريقيا صغيرة فرادى لكنها تضيف طبقة متوقّعة فوق الرسم المعلن.

في مثال حقائب أعلاه، يقع الرسم في شريحة 20% ويبلغ نحو CFA384,465، وضريبة القيمة المضافة (18%) نحو CFA423,873. فوق ذلك: 18% ض.ق.م، الرسم الإحصائي، PCS الويمووا، PC الإيكواس، رسم الاتحاد الأفريقي.

أيهما أرخص: الشحن جوًا أم بحرًا؟

بالطلب نفسه (150 كجم، 1.5 CBM): جوًا تبلغ تكلفة الوصول CFA3,365,691 والشحن وحده CFA547,123؛ بحرًا تبلغ CFA2,864,809 والشحن CFA200,612. الأرخص هنا بحرًا بفارق نحو CFA500,882. القاعدة: الوزن/الحجم العالي يميل للبحر، والقيمة العالية خفيفة الوزن قد تبرّر الجو.

كيف أدفع للمورّد فعليًا؟

يحرّك المستوردون الإيفواريون الـCFA محليًا عبر Wave وOrange Money، ثم يحوّلون عبر بنك أو وكيل تسوية في الصين يدفع بالرنمينبي؛ والارتباط باليورو يجعل مرحلة CFA-يورو متوقّعة، فالتكلفة الواجب مراقبتها هي فارق التحويل إلى الرنمينبي. وللطلبات المتكرّرة يُبقي المخلّص ذو الحساب في قوانغجو التكلفة الشاملة ضيّقة.

ما أرخص طريقة لإدخال حقائب إلى ساحل العاج؟

بتكلفة وصول CFA9,549 للوحدة وسعر تجزئة محلي بين CFA17,217 وCFA28,695، يكون الهامش الإجمالي نحو 67-45%. مع إزالة الارتباط لمخاطر الصرف الظاهرة، فالمدّخرات القابلة للتحكّم في هذا المسار هي التجميع البحري عبر أبيدجان، وتصريح CIF صادق يتفادى استفسار DGD، وفارق تحويل رنمينبي ضيّق. وفي السلع الضخمة كالحقائب، يظلّ ملء كرتون بحري بدل دفع الجو أكبر رافعة.

أخطاء شائعة يقع فيها المستوردون

افتراض أن الارتباط باليورو يعني انعدام تكلفة الصرف — اليوان لا يزال يتحرّك أمام اليورو، وفارق التحويل إلى الرنمينبي حقيقي.

نسيان الرسم الإحصائي والرسوم المجتمعية للويمووا/الإيكواس التي تعلو الرسم المعلن.

توقّع سماح للطرد الشخصي — تقيّم الجمارك الإيفوارية الشحنات التجارية كاملةً دون حدّ إعفاء.

هل الاستيراد من الصين مربح في مسارات أخرى أيضًا؟

يختلف الحساب حسب المسار — تتغيّر العملة وحزمة الرسوم ونطاق الصرف. إن كنت تورّد إلى أكثر من سوق، قارن صورة التكلفة في ساحل العاج بالمسارات الأخرى:

الرسوم الإرشادية حسب الفئة

يجمع المعدّل الفعّال الرسوم مع كامل ضرائب ساحل العاج وضريبة القيمة المضافة. افتح فئة لحاسبتها وأسئلتها الشائعة.

الأسئلة الشائعة

كيف تُحتسب الرسوم الجمركية في ساحل العاج؟

تطبّق Direction Générale des Douanes (DGD) نسبة رسم على القيمة الجمركية (CIF: البضائع زائد الشحن). يُضاف إليها ضريبة القيمة المضافة 18%، الرسم الإحصائي (1%)، PCS الويمووا (0.8%)، PC الإيكواس (0.5%)، رسم الاتحاد الأفريقي (0.2%). تطبّق حاسبتنا الحزمة كاملة بشكل إرشادي.

ما هو الحد الأدنى المعفى في ساحل العاج؟

لا يوجد حد أدنى تجاري: تقيّم الجمارك الإيفوارية (DGD) الرسوم والرسم الإحصائي والرسوم المجتمعية وضريبة 18% على قيمة CIF المعلنة للسلع التجارية.

هل هذه النسب رسمية؟

لا. تتبع الشريحة التعريفية الصحيحة لكن يجب التحقق من النسبة الدقيقة لكل رمز HS مع Direction Générale des Douanes (DGD). الأرقام بتاريخ 2026-06-07 للتخطيط فقط.

هل أشحن جوًا أم بحرًا؟

الشحن البحري (LCL) عادةً أرخص للكيلو بعد ~100 كجم أو نصف CBM تقريبًا. الجوي أفضل للخفيف أو العاجل أو عالي القيمة. استخدم أداة الشحن للمقارنة.

آخر تحديث: 2026-06-07.

عن الكاتب
Aïssatou Diallo
Import & Payments Writer · Dakar, Senegal

Aïssatou covers importing from China into Francophone West Africa: the VAT and community levies (RS, PCS, PC) that build the landed cost, the euro-pegged CFA franc against the yuan, and the payment routes — from Wave and Orange Money to B2B settlement — that move CFA to China. Dakar-based, writing for the importer in Abidjan and Dakar.

CFA/CNY FXWAEMU/ECOWAS dutySupplier payments1688 sourcing
كل مقالات Aïssatou Diallo
Import cost